Ingenieurin / Ingenieur (m/w/d) (FH-Diplom/​Bachelor) in der Fachrichtung Informatik mit der Vertiefungs­richtung Nachrichten­technik/​Informations­technik oder vergleichbar

Amt für Binnen-Verkehrstechnik

Job Description

Die Wasserstraßen- und Schifffahrts­verwaltung des Bundes ist die größte Arbeitgeberin im Geschäftsbereich des Bundesministeriums für Verkehr (BMV).

In unseren Behörden arbeiten deutschlandweit engagierte Menschen für lebendige Wasserstraßen.

Wir verknüpfen Verkehrsmanagement, Ökologie und Ökonomie mit moderner Technik, um die vielfältigen Funktionen von Wasserstraßen und Schifffahrt für die Daseinsvorsorge und die natürlichen Lebens­grundlagen zu erhalten und nachhaltig zu verbessern. Kommen Sie zu uns! Gestalten Sie unsere Aufgaben und Ziele aktiv mit!

Das Amt für Binnen-Verkehrstechnik ist Teil eines 357.582 km² großen Karrierenetzwerks, bestehend aus über 40 Behörden mit rund 24.000 Beschäftigten.

Das Amt für Binnen-Verkehrstechnik sucht für das Team Technischer Betrieb am Dienstort Koblenz zum nächstmöglichen Zeitpunkt, unbefristet, eine/einen

Ingenieurin / Ingenieur (m/w/d) (FH‑Diplom/​Bachelor)
in der Fachrichtung Informatik mit der Vertiefungs­richtung Nachrichten­technik/​Informations­technik oder vergleichbar

Dienstort ist Koblenz.
Referenzcode der Ausschreibung 20253719_9339

Das Amt für Binnen-Verkehrstechnik (ABVT) ist eine nachgeordnete Behörde der Generaldirektion Wasserstraßen und Schifffahrt (GDWS) im Geschäftsbereich des Bundesministeriums für Verkehr (BMV). Der Dienstort des ABVT ist Koblenz, weitere Beschäftigte sind auf die Dienstorte Datteln, Minden und Nürnberg verteilt. Das Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Mosel-Saar-Lahn nimmt die administrativen Aufgaben des ABVT an den Dienstorten Koblenz, Trier und Saarbrücken wahr.

Das ABVT versteht sich als Dienstleister für alle Wasserstraßen- und Schifffahrtsämter und Nutzende an Bundeswasserstraßen. Es betreibt verkehrstechnische Dienste und Systeme an Binnenschifffahrtsstraßen und wird bundesweit ein System Verkehrstechnik 4.0 auf Basis der Verkehrstechnik-Strategie 2030 des BMV aufbauen.

Die verkehrstechnischen Dienste und Systeme umfassen im Wesentlichen den sicheren, verfügbaren und integren Betrieb eines Glasfasernetzes (SDH; MPLS), eigener Funkbetriebsnetze für die Binnenschifffahrt (NIF; AIS; DGNSS) sowie verschiedener Informationsdienste (NaMIB; EuRIS; SMGT).


Betriebsführung und Technik der Informationsdienste und deren Systeme betreffend:

  • Koordination von und Teilnahme an Planungs- und Ausführungs­besprechungen zu verkehrstechnischen Maßnahmen
  • Planung und Koordination der Pflege, Wartung, Änderung und Inspektion
  • Veranlassung, Koordination und Durchführung von Instandhaltungs- und Änderungsmaßnahmen bei festgestellten Normabweichungen
  • Planung und Koordination des Ersatzteil­managements (Hardware und Software) und der Materialversorgung
  • Unterstützung örtlicher Organisationseinheiten des Technischen Betriebs bei der Störungsbearbeitung (Fehlerbehebung und Beseitigung; Ersatzteil­versorgung)
  • Erstellen und Fortschreiben von Ausführungs- und Ressourcenplanungen für die Erreichung vorgegebener Qualitätsziele (z. B. Verfügbarkeiten)
  • Auswertung der erstellten Dokumentationen und Statistiken zum Leistungs- und Betriebszustand sowie zu Pflege-, Wartungs- und Änderungs­arbeiten
  • Koordination und Weiterentwicklung bestehender Managementsysteme der Systemüberwachung und Störungs­bearbeitung
  • Durchführung von Beschaffungen verkehrstechnischer Systeme, Anlagen und Geräte durch Ausschreibung/​Vergabe nach UVgO, EVB‑IT und VgV
  • Aufstellung erforderlicher Berichte und Entwürfe zur Finanz- und Ausführungs­planung
  • Betreuung und Abwicklung von Beschaffungs- und Instandhaltungs­verträgen mit Dritten
  • Betreuung und Abwicklung von Dienstleistungsvereinbarungen mit Wasserstraßen- und Schifffahrts­ämtern
  • Aufstellung erforderlicher Fachbeiträge zu Vereinbarungen mit Wasserstraßen- und Schifffahrts­ämtern sowie zu Verträgen mit Dritten
  • Organisation und Durchführung von Schulungen, Seminaren und Workshops

Das sollten Sie unbedingt mitbringen:

  • Abgeschlossenes Studium in der Fachrichtung Informatik mit der Vertiefungsrichtung Nachrichtentechnik/​Informations­technik (FH‑Diplom/​​Bachelor) oder vergleichbar

Das wäre wünschenswert:

Fachlich:

  • Berufserfahrung als Ingenieurin/​Ingenieur (m/w/d)
  • Gute Kenntnisse und praktische Erfahrungen in der Instandhaltung, im Änderungs- und im Ersatzteil­management von Informations­diensten und deren Systemen
  • Praktische Kenntnisse auf dem Gebiet der Rechnernetze bzw. der Netzwerk-Technologie einschließlich Konfiguration
  • Kenntnisse und praktische Erfahrung in der Messtechnik sowie der Störbearbeitung in der Rechner­technologie und Netzwerktechnik
  • Gute Kenntnisse auf dem Gebiet des Software Engineering
  • Kenntnisse im Vergaberecht (u. a. VgV, UVgO, EVB‑IT)
  • Gute Kenntnisse in Microsoft Office (Word, Excel, PowerPoint, OneNote)

Persönlich:

  • Sicheres Ausdrucksvermögen in der deutschen Sprache in Wort und Schrift
  • Englischkenntnisse B2 in Wort und Schrift
  • Initiative und hohe Kommunikations- und Teamfähigkeit
  • Rasche und gute Auffassungsgabe und ausgeprägtes Potential zum analytischen und kreativen Denken
  • Gutes Planungs- und Organisations­vermögen
  • Verhandlungsgeschick, Überzeugungs­fähigkeit und Entscheidungs­vermögen
  • Kompetentes und überzeugendes Auftreten
  • Hohe Leistungsbereitschaft
  • Bereitschaft zur Fort- und Weiterbildung in fachfremden Aufgabengebieten
  • Bereitschaft für mehrtägige Dienstreisen im Bundesgebiet und umliegenden Ausland
  • Fahrerlaubnis der Klasse B (alt: Klasse 3), inkl. der Bereitschaft zum Führen eines Dienst‑Kfz

Die Stelle ist nach Entgeltgruppe 11 TVöD bewertet.
Die Eingruppierung erfolgt je nach Erfüllung der persönlichen Voraussetzungen.

Die regelmäßige Arbeitszeit beträgt 39,00 Stunden pro Woche für Tarifbeschäftigte und 41,00 Stunden pro Woche für Beamtinnen/​Beamte.

Die beamtenrechtliche Bewertung der Stelle entspricht der Besoldungsgruppe A 11.
Für externe Beamtinnen und Beamte stehen keine Planstellen zur Verfügung, so dass nur Bewerbungen von Beamtinnen oder Beamten der WSV in Betracht kommen. Die konkreten Beförderungsmöglichkeiten sind von der jeweiligen aktuellen Planstellensituation abhängig.

In Abhängigkeit von der Bewerbendenlage kann eine übertarifliche Stufenzuordnung sowie eine zusätzliche befristete Fachkräftezulage in Höhe von bis zu 1.500 Euro in Betracht kommen.

Sonstiges:

  • Jahressonderzahlung in Höhe von 90 % des Monatsentgeltes
  • Das Amt für Binnen-Verkehrstechnik unterstützt die Vereinbarkeit von Familie, Pflege und Beruf.
    • Flexible, moderne Arbeitszeitmodelle
    • Verschiedene Möglichkeiten der Teilzeitbeschäftigung
    • Telearbeit, grundsätzlich bis zu 40 % der individuellen Wochenarbeitszeit und zusätzlich 30 Tage mobiles Arbeiten im Jahr möglich
  • Im Rahmen der betrieblichen Altersversorgung für den öffentlichen Dienst haben Tarifbeschäftigte den Anspruch auf die Pflichtversicherung. Sie entspricht einer Betriebsrente, die jeder Arbeitnehmer und jede Arbeitnehmerin im öffentlichen Dienst zusätzlich zur gesetzlichen Rente erhält.
  • Regulär 30 Tage Urlaub
  • Umfangreiche Weiterbildungsangebote u. a. im Aus- und Fortbildungszentrum der WSV

Besondere Hinweise:

Zur Durchführung eines Leistungsvergleichs werden für die Tarifbeschäftigten der WSV und im Ressort des BMV Leistungseinschätzungen eingeholt, die sich verfahrensmäßig an den jeweils geltenden Richtlinien für die beamtenrechtliche Beurteilung orientieren. Die Tarifbeschäftigten erklären mit ihrer Bewerbung ihr Einverständnis zur Durchführung dieser Maßnahme.

Bewerbungen von Frauen sind ausdrücklich erwünscht. Bei gleicher Qualifikation werden Frauen nach Maßgabe des § 8 BGleiG bevorzugt berücksichtigt.

Die Stelle ist grundsätzlich für eine Besetzung in Teilzeit geeignet.

Schwerbehinderte Menschen werden bei gleicher fachlicher Eignung bevorzugt eingestellt.

Es wird nur ein Mindestmaß an körperlicher Eignung verlangt.

Wir begrüßen die Bewerbung von Menschen aller Nationalitäten.

Die Auswahl erfolgt durch eine Kommission.

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